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BDI近5天大涨21%,季节性因素及巴西矿石出口增加所致
日期:2014-08-18 来源:大智慧阿思达克通讯社 点击数:
 

大智慧阿思达克通讯社8月15日讯,BDI近期大幅上涨,8月14日报942点,单日涨幅8.15%,近五个交易日累计涨幅为21%。多位业内人士向大智慧通讯社表示,BDI此番上涨,一方面是季节性因素拉动,另一方面是,巴西要增加对中国铁矿石的出口。


***海岬型船领涨,成拉动BDI上涨主力***


从三大船型最新运价来看,海岬型船运价指数为1882点,上涨336点,日租金为13677美金,上涨1859美金;巴拿马船型运价指数为739,上涨65点,日租金为5883美金,上涨522美金;超灵便船型运价指数为861,上涨16点,日租金为9004美金,上涨165美金。


上述数据显示,三大船型运价虽然均有所上涨,但是中小船型即巴拿马船型和超灵便船型的运价涨幅较小,而海岬型船的运价有较大拉升。


对此,航运专家陈弋向大智慧通讯社表示,此次BDI上涨,一方面,前期运价过低,有反弹的基础。另一方面,巴西要增加对中国的出口,完成其下半年的出口任务。


“但主要还是要看中国的需求能否承接,毕竟目前钢材价格还在跌,而且库存高企,达到1.1亿以上,上涨幅度受到限制。 ”陈弋如是说。


对于陈弋的上述分析,上海国际航运中心人士也表示赞同,并称,今年上半年,巴西的份额被挤压的很严重,只占到18%,而澳矿却大幅上升至55%。因此,下半年,巴西矿商加大对中国的矿石出口是必然的。


***2014年6月初,全球运力同比增长5.1%,增速继续下滑***


上海国际航运中心数据显示,2014年6月初,世界干散货船队总运力约为7.4亿载重吨,船舶数量达10172艘,其中海岬型船为2.99亿吨,共计1595艘,巴拿马船型1.91亿载重吨,共计2425艘,大灵便型船1.61亿载重吨,攻击3046艘,小灵便型船 8816万载重吨,共计3106艘。


上海国际航运中心干散货分析师向大智慧通讯社表示,从2014年6月份初期的数据来看,运力增速呈现继续放缓态势,不过巴拿马型船仍高速增长。


具体数据来看,上述人士称,2014年6月初,全球运力同比增长5.1%,增速继续下滑。其中,巴拿马船型维持7%以上的增速,大灵便船型也超过总运力,增速为5.9%。


***昨日航运股飙升,分析指受BDI反弹拉动***

 

大智慧通讯社了解到,昨日即8月14日,航运股均大幅拉升,板块涨幅逾3%,个股方面,中远航运(600428.SH)一度涨停,渤海轮渡(603167.SH)、中国远洋(601919.SH)、中海集运(601866.SH)、中海发展(600026.SH)等均有较大涨幅。


对于昨日航运股的盘面表现,有券商分析师向大智慧通讯社表示,航运板块大涨的原因主要是BDI反弹带来的预期。


“虽然BDI依旧处于低位,但是上涨趋势已经确立,而且近两日保持了较大幅度涨幅。”上述人士如是说。


大智慧通讯社了解到,去年6月中旬随着海岬型船运价触底反弹,在巴拿马、灵便型船配合下,干散货航运市场自8月中旬走出了一波波澜壮阔的大行情,BDI一度突破2300点。


对此,陈弋表示,由于当时的历史原因,此段行情当今难以复制,反映远期合约运价-FFA,7月份出现了量价齐跌,尽管远期租金仍较目前有较大幅度升水,但升水幅度较上个月已明显收窄,持仓量也连续三个月下降,意味部分资金在撤离市场。


不过,陈弋补充道,受经济“微刺激”,以及季节性因素影响,铁矿石等大宗商品或许会向好,反弹会如期展开,但对市场的期望值不宜过高。

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