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淡水河谷大船“悄悄”靠泊青岛港
日期:2014-10-15 来源:国际船舶网 点击数:

据贸易风报道,中国针对淡水河谷旗下Valemax矿砂船发布的禁令已在不知不觉中悄然解除;与此同时,预计接下来 Valemax到中国靠港的频次将逐渐增加。

 

据中国知情人士上周证实,40.2万吨级的“Shandong Da Ren”轮(前“Vale Malaysia”轮,建于2013年)在刚刚结束的“十一黄金周”期间进入青岛港靠泊。该船目前的租家是总部设于青岛的山东海运联盟。

 

据悉“Shandong Da Ren”轮是以非满载的状态入港,申报的载重吨为30万吨。也即是说,就技术层面而言它符合散货船载货不得超过35万吨级的官方限制。2013年4月的时候,地方港务局也曾批准该船以差不多的状况进入连云港靠泊,当时令业界大吃一惊。不过这一“大胆”的尝试并未获得中国政府的青睐,所以在本次国庆假日以前,它再也没敢“越过雷池一步”。

 

至于Valemax禁令撤销对干散货市场的影响,分析师认为主要体现在两个层面。首先同时也是最不利的影响在于,随着Valemax启动直航,巴西至中国去程线路的需求将被削弱。

 

“如果失去这些长途货运需求,去程市场的流动性将直线下降,”一位不愿透露姓名的干散运人士表示。“而且我认为淡水河谷总共会建造70或80艘船。为什么要止步于55艘呢?毕竟他们的目标是想彻底攻占那部分市场。”

 

其次,一旦淡水河谷在中国建成在岸分销基地,并取代目前位于苏比克湾的海上转运设施,相信中国可凭沿海运力建起一个小型的支线运输网络。

 

就在本次Valemax靠泊青岛港之前,中远集团和葡京716.com刚与淡水河谷签订协议。它们将各建10艘该型矿砂船,然后以25年期租给后者。

 

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