葡京716.com

您现在的位置:葡京716.com > 葡京716.com > 行业聚焦

创纪录!VLCC“超级船队”驶向中国
日期:2014-12-17 来源:国际船舶网 点击数:

据彭博社报道,由于石油价格暴跌刺激了亚洲国家囤积计划,最近船舶跟踪数据的记录显示,航行至中国的VLCC创造了新纪录。

 

根据IHS Maritime统计的数据显示,近期已有83艘VLCC前往中国,创下近5年来的最高纪录;据波罗的海交易所统计数据,约1.66亿桶石油运输至中国;这是从2011年10月运输石油最高纪录。

 

国际能源署(IEA)近日一份报告称,中国暂停库存活动10个月后,中国可能从上个月开始加入到战略原油库存计划。今年,石油陷入熊市,沙特阿拉伯和石油输出国组织为了解决全球性石油供应过剩危机,已经有控制石油产量的迹象。

 

国外行业观察者分析,石油价格直线下降,中国增加库存,因而导致原油持续输出膨胀。波罗的海航运交易所数据显示,从中东到亚洲标杆贸易航线的VLCC运价日前已上升至81499美元每天,这是自2010年1月以来的最高纪录。互换路线上,用于对冲运费,本月平均每天运费为77907美元每天。

 

伦敦和纽约原油大跌后,国际能源署已经下调2015年的全球石油需求,因俄罗斯等国家经济疲软。布伦特原油下跌多达1.5%,ICE期货欧洲交易所至62.75美元/桶。在纽约商品交易所的West Texas Intermediate下降多达1.9%。两者在今年都下降了约40%。而据市场人士称,运费反弹可能是因此西非的石油运输量增长。根据总部位于伦敦的船舶经纪人Galbraith统计数据,本月西非原油出口动用了33艘VLCC,比去年同期增长43%。


西非两大原油出口国安哥拉和尼日利亚,将于下个月每天出口400万桶原油,这是自2012年8月的最高记录。


彭博数据显示,昨天从西非运输至中国的原油费用为3.34美元/桶,而今年的平均数据为2.52美元/桶。彭博社对船舶经纪人和船东进行调查,过去几周,波斯湾的VLCC数量正在减少,市场可用运力已减至11%,低于今年的平均值17%。


目前VLCC运力规模增长正在放缓,意味着油运量吨海里增长未来将进一步推动VLCC市场上涨。今年以来,VLCC运力增长幅度为1.5%,而全球原油市场运输需求增长1.8%。预计2015年原油运输需求将以3.5%的速度增长,而VLCC运力保持不变。


彭博社预计,2015年VLCC运费将上升至平均35000美元/日,而今年平均运费为25851美元/日。奥斯陆的北极证券公司的分析师Erik Stavseth表示,油价下降是刺激原油贸易需求上升的主要原因。



? 2014 葡京716.com 沪 ICP备 06058234 深圳网站建设:澳门新葡亰官网网站地图 | 法律声明 | 关于我们 | 联系我们
XML 地图 | Sitemap 地图