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希腊航运股遭受“滑铁卢”
日期:2014-12-18 来源:国际船舶网 点击数:

许多在美国上市的希腊航运股成为“黑色星期一”的重灾区。


自从12月8日之后,航运股进入自由落体,上市航运公司日子一天比一天糟糕,已经超过了两位数百分比下滑。尽管下滑已经收复一点失地,但是51周初相比49周,大部分股票仍旧严重亏损。


航运股价下行不再是新闻,希腊船东正在资本市场寻找资金,而他们的传统支持者,银行受金融危机的影响,已经关闭了航运融资大门。


在证券交易所上市的38家希腊公司中,纽交所上市16家,纳斯达克上市16家,雅典上市4家,伦敦上市2家。上市的38家航运公司中,Genmar、NewLead和NEL Lines股价没有变动,而另外三家Box Ships、Euroseas和FreeSeas正为留在纽交所和纳斯达克而努力挣扎。


当然,这并不是在美国上市希腊船东的最大输家,12月8日,所有上市的希腊船东无一例外:DryShips (-17%)、Navios Partners (-15%)、Navios Holdings (-14%)、Baltic Trading (-13%)、Ocean Rig以及Paragon Shipping (-12%)、Dorian LPG (-11%)、Capital Product Partners (-10%)、Navios Mainstream (-9%),Diana Shipping、 Euroseas和 StealthGas (-7%)。


DryShips早已跻身美国公开市场交易量最大的航运股,但在12月8日超过4100万股被交易,几乎是George Economou控股的雅典上市公司的4倍。DryShips的子公司,海上钻井公司Ocean Rig同样遭受轻原油价格下滑的影响,虽然已经收复了一点失地,但是每股仍然亏损约0.8美元。


股市波动是可以预期的,但是航运股最近几乎全部下降。12月初,Capital Link油轮指数跟踪上市油轮股相比2014年最高峰值已经下降了57%,而Capital Link散货船指数已经下降了38%。


根据Newsfront“股票观察”,12月12日,38家希腊上市航运公司中,只有8家公司交易股价高于去年同期,其余均在负值区间。


GasLog和TEN两家在能源领域,Aegean Marine Petroleum Network提供供油船,Attica Holdings是雅典上市的希腊渡轮公司,Costamare和Danaos两家运营集装箱船。剩下两家,在伦敦金港交易所上市的Eagle Bulk Shipping则刚刚与橡树资本管理完成重大重组,该超灵便型散货船船东将99.5%的融资债务转化为股权,橡树被认为持有新公司的41%股权。


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