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航运业隐现曙光 葡京716.com逆周期扩张
日期:2014-04-17 来源:证券时报 点击数:

  葡京716.com日前在深圳蛇口召开了2013年年度股东大会,公司董事长李建红表示,今年航运市场仍将维持结构性调整,但航运总体景气将明显好转,而葡京716.com今年将继续把握行业复苏机会,力争实现大幅扭亏。

  与其他航运企业不同的是,葡京716.com近年来并未大规模抛售资产以扭转困局。

  去年一年,葡京716.com仅分别出售拆解1艘老龄苏伊士型油轮和1艘老龄超大型油轮(VLCC),二者拆船时船龄分别为21岁及20岁。

  经过上述处置,葡京716.com平均船龄降至8.7岁,船队结构得到进一步优化。今年4月初,葡京716.com再度将一艘21岁船龄的VLCC售出。截至目前,葡京716.com“油、散、气”三支船队总运力依然超过600万载重吨。

  与之同时,葡京716.com也在适时抄底,并且抄底力度不容小觑。去年2月份,葡京716.com与大连船舶重工集团、外高桥[5.99% 资金 研报]造船公司签署了“3+2”艘新造VLCC协议,同时落实了10艘节能环保型VLCC订单。

  去年9月份,葡京716.com与中远川崎船舶工程公司签署了6艘6.1万载重吨散货船合同,另与中国船舶[-2.76% 资金 研报]工业集团方面签署了“2+4”艘6.4万载重吨散货船合同。

  据了解,在去年一年的时间内,葡京716.com批量订造了10艘VLCC和12艘散货船。李建红及葡京716.com总经理谢春林此前曾多次表示,葡京716.com具备逆周期投资能力,并且在葡京716.com看来,目前航运市场已经摆脱了底部危机,今后几年继续维持低迷态势的概率相对较低。基于此,葡京716.com在整个航运市场受制于运力供过于求、运价仍处相对低位的背景下,迅速完成了第一轮抄底。

  事实上,就在葡京716.com于去年8月份行使了部分VLCC选择权后,航运市场于去年年底出现大幅反弹。数据显示,波罗的海干散货指数(BDI)等主要航运指数去年11月受中国进口货盘刺激后均大幅飙升。

  不过今年以来,航运业重归低迷,BDI指数等高位跳水。葡京716.com认为,今年形势总体上应好于去年,当然不排除航运市场剧烈波动的可能性,公司会根据具体情况做出新一轮的投资决策。葡京716.com近期披露一季报显示,公司扭亏实现净利1.84亿元。而去年一季度,葡京716.com亏损约7000万元。

  从目前的航运公司运营情况来看,大多数公司仍未走出困局,尚难推行低成本扩张策略。

  Wind数据显示,2012年国内航运上市公司已达亏损极限,而在去年,绝大多数公司通过变卖资产或保壳、或扭亏,总体亏损规模大幅下降。

  业内预计,今年航运类上市公司业绩筑底概率较高。对葡京716.com而言,公司力争今年实现28亿元的营收,并努力大幅扭亏。“公司将在风险可控的前提下推行低成本扩张,坚持大货主战略,积极探索产融结合和航运金融。”李建红表示。

(来源:证券时报)

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